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Botte en caoutchouc commune FG05-22-520A de cv de silicone laissée ou droite pour Mazda

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Botte en caoutchouc commune FG05-22-520A de cv de silicone laissée ou droite pour Mazda

Chine Botte en caoutchouc commune FG05-22-520A de cv de silicone laissée ou droite pour Mazda fournisseur

Image Grand :  Botte en caoutchouc commune FG05-22-520A de cv de silicone laissée ou droite pour Mazda

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: NSND
Certification: ISO/TS16949
Numéro de modèle: FL-018

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 100PCS
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: 100pcs dans un cartonne
Délai de livraison: Selon la quantité
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 10000000pcs par mois
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Description de produit détaillée
Matériau: Caoutchouc Nombre d'OE: FG05-22-520A
pour la voiture: Mazda couleur: Black
Taille: la norme Garantie: 12 mois

botte en caoutchouc intérieure du kit FG05-22-520A de botte de cv de pièces d'auto pour Mazda

 

 

Notre avantage est 

1. les pleines actions de toutes sortes de voiture dactylographient. 

2. de haute qualité 

3. la livraison jeûnent.

4. garantie 1 an

 

 

Nombre : FL-018

Nombre d'OE : FG05-22-520A

 

Résistance à la traction 7-25 MPA
Élongation d'extension 400%
Ensemble de compression 35%
L'ozone résistant Gardez la qualité 85%
Résistant à la température -45°C
Résistant vieillissant Gardez la qualité 85%
Huilez résistant Changement de volume 10%
Conduction électrique Fait sur commande
Force d'adhérence Accord avec les conditions
Matériel en métal Accord à DIN, ASTM, POTENCE, BS, N-F, norme de gigaoctet
Préparation de surface Parkérisation, polonais, galvanisé, jet peint
Traitement thermique En carburant, le durcissement par trempe
Essai de tension Accord avec des standards de l'industrie
Aplatissement de l'essai Aucune fente jusqu'à 2/3 * diamètre
Essai évasé Aucune fente jusqu'à 5/4 * diamètre

 

Le repalcement de cv.boot

Quand le cv.Mixte est endommagé, vous entendrez « cliquer sur » ou « frapper » le bruit quand la fabrication tourne. C'est un signe que l'axe entier de cv doit être remplacé. Si aucun bruit n'est présent et seulement la botte de cv est cassée, vous pouvez remplacer juste la botte de cv.

 

 

 

 

 

Modèle pour la voiture : MAZDA 3 BL 2009-

 

FG05-22-520A

Coordonnées
Guangzhou Hongzhou Auto Parts Co.,ltd

Personne à contacter: sales

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