Les nouveaux véhicules d'énergie a-t-ils l'arbre d'entraînement ?

Oui. La plupart des nouveaux véhicules d'énergie ont le moteur conduisant par un rapport/différentiel fixes de vitesse. Puissance d'alimentation d'arbre d'entraînement du différentiel aux roues.

Le moteur jumeau Tesla À ROUES MOTRICES a 2 différentiels un avant, un dos. Il y a des arbres d'entraînement avant et arrière.

Le moteur a un peu différent parce qu'il a 2 moteurs électriques agissant directement sur les demi axes (et un tiers entre la GLACE et la “boîte de vitesse” avec l'électronique utilisant les arbres d'entraînement a couplé des moteurs au takecare du couple dirigeant, mais c'est un hybride, pas un plein EV et les moteurs électriques ne fournissent pas la puissance sur la gamme de vitesse entière.